2-тактний двигун CNCEST 3.5 к.с. 2.5 кВт підвісний двигун румпельний вал вітрильного човна система водяного охолодження

Більш детально:

Зауважте:
Пошкодження циліндрів - це серйозна шкода, спричинена неправильною експлуатацією, яка коштує чималих грошей на ремонт двигуна.
Якщо ви не зробите наступне, оцінка циліндра не буде проведена:
1, Запустіть двигун на березі
2, використовуйте двигун, коли він більше не виходить з води

Навіть якщо ви хочете протестувати двигун, це потрібно робити в потоці!
Якщо вода не виходить з двигуна, негайно припиніть його використання і перевірте крильчатку водяного насоса або чи не заблокований вихід води.
Увага: Новий, але має кілька подряпин від зовнішньої фарби （подряпаний під час транспортування).

Важко почати?

1. переконайтеся, що співвідношення бензин: олива = 35:1. не використовуйте спеціальну оливу для 2-тактних двигунів.
2. натисніть кнопку на карбюраторі кілька разів, поки жовта і чорна трубки не заповняться маслом.
3) Перед стартом залиште дросельну заслінку в стартовому положенні і тримайте її у включеному положенні після пробіжки.

Інформація про сертифікацію: Ми можемо надати лише сертифікат CE, іншої сертифікації не існує, дякуємо за розуміння.

Yadao 3,5 к.с. (короткий вал) бензиновий двигун: масло (вбудований паливний бак)
Використовуйте дозатор (підготовлений відповідно до співвідношення) і заливайте його безпосередньо в паливний бак

Загальна довжина: 83 см (32,68 дюйма)
Загальна ширина: 36,5 см
Загальна висота: 22 см
Висота дзеркала: 42 см
Діапазон обертання на повному газу: 4000-5000 об/хв
Максимальна потужність: 2,5 кВт (3,5 к.с.)
Швидкість: 20 км/год (чотири особи)
Тип: 2-тактний
Система запалювання: система CDI
Запуск системи: Ручний запуск
Система запуску карбюратора: запуск дросельної заслінки]
Маркування гвинта: 7-1 / 45-A (дюйм)
Співвідношення двигуна і гвинта: 2:1
Рекомендоване паливо: звичайний неетилований бензин
Співвідношення палива до оливи: 35:1 （Посилайтеся на цю версію і не звертайте уваги на інструкцію до цього елемента）.
Передаточне число: 27/13

Коли ви даєте човну відкотитися назад, слід рухатися повільно, інакше човен не стане стійким. Підвісний мотор може обертатися на 360.
Лише коли двигун просто розвертається на 180 градусів, а рукоятка управління вказує назад, човен може повернутися до руху. Два гребних гвинти потужністю 3,5 к.с. і 3,6 к.с. керуються ручкою, яка приводиться в дію зчепленням. Нейтральної передачі немає, тільки режим холостого ходу або низької швидкості.