Прототип: Комплект, що складається з важкого експрес-парового локомотива класу 498.1 з тендером та чотирьох різних пасажирських вагонів UIC-Y. Музейна версія 498.104 залізничного транспорту Zaleznice Slovenskej Republiky (ŽSR). Пасажирський вагон у музейній версії Чеських залізниць (#D). Два вагони 2-го класу Ba 256, один вагон класу ABa 350 1/2 та один вагон 1-го класу Aa 150. Експлуатаційний стан приблизно 2018 року.
Модель: Локомотив з цифровим декодером mfx+ та розширеними функціями освітлення та звуку. Регульований високопродуктивний привід з маховиком у котлі. Чотиривісний привід. Тягові обручі. Локомотив і тендер виготовлені переважно з металу. Димова вставка встановлена стандартно, з динамічним димоходом залежно від швидкості, з цифровим керуванням. Потрійні фари на локомотиві та подвійні фари на тендері змінюються залежно від напрямку руху; у звичайному режимі вони керуються цифровим способом. Верхню фару можна вмикати окремо. Підсвічений номерний знак локомотива, інтегрований та функціональний з верхньою фарою. Освітлення кабіни машиніста можна вмикати цифровим способом. Освітлення з використанням світлодіодів (LED) теплого білого кольору, що не потребують особливого обслуговування. Регульоване щільне зчеплення з кінематикою між локомотивом і тендером. На тендері кінематично керований короткий зчіпний пристрій з гніздом NEM. Висота буфера на локомотиві та тендері відповідає NEM. Комплект включає гальмівні трубопроводи, імітацію гвинтових з'єднань та повітряний резервуар для кріплення до тендера. Мінімальний радіус повороту R2 = 437,5 мм. Пасажирські вагони оснащені різноманітним аксесуаром. Загальна довжина з буферами становить приблизно 142,2 см.
Легкові автомобілі були створені у співпраці з PIKO Spielwaren GmbH, Зоннеберг.
Опис цього товару було перекладено автоматично.