Вантажний поїзд Roco H0 5500003

Потяг "Обераммергау" Німецького бундесбану.
Поїзд складається з електровоза 169 005, критого вантажного вагона типу Gs, 4-вісного вагона типу Rs, відкритого вантажного вагона типу E та самоскида типу Fz 120.

24 січня 1905 року розпочалися електромонтажні роботи на 23,7-кілометровій залізничній колії, що вела до долини Аммер. Це ознаменувало перший рейс електропоїзда, що працює на змінному струмі, що зробило цю лінію першою, оснащеною новою системою — «рейковим струмом», яка досі використовується в Центральній та Північній Європі.
Спочатку лінія експлуатувалася електровагонами, а пізніше невеликими електровозами, здатними розвивати швидкість до 50 кілометрів на годину. Енергія у вигляді однофазного змінного струму надходила з гідроелектростанції Каммерль на річці Аммер. З 1930 року потужний локомотив LAG 5, пізніше 169 005, доповнив парк електровозів залізниці Обераммергау. Незважаючи на довжину лише 8,7 метра, невелика електростанція довела свою цінність.
Протягом десятиліть цей затишний та ідилічний район баварської місцевої залізничної системи був особливою пам'яткою для всіх любителів залізниці. У травні 1981 року ера місцевого транспорту на залізниці Обераммергау («Нейнасечга») завершилася. З виведенням з експлуатації старих локомотивів регулярне сполучення було відновлено, і чарівність цієї незрівнянної епохи була безповоротно втрачена.

Опис цього товару було перекладено автоматично.