Моторный вагон Piko N 40250, рельсовый автобус N 798 с управляющим вагоном DB 998.6, рельсовый автобус 798 с управляющим вагоном D

Компания VT окрестила новую модель «Спасителем ветки». Модели автомотрис и управляющих вагонов PIKO, как и модели DB, характеризуются простой, функционально надежной и не требующей обслуживания конструкцией. Модель автомотрисы приводится в движение миниатюрным двигателем, оснащенным двумя относительно большими, точно рассчитанными маховиками, что обеспечивает безупречные ходовые характеристики. Привод действует на обе оси. Благодаря возможности соединения автомотрис и управляющих вагонов с помощью токопроводящей кинематики, две дополнительные оси (а значит, и четыре) могут использоваться для экономного потребления энергии при использовании управляющего вагона. Вагон оснащен цифровым интерфейсом PluX16, соответствующим стандарту NEM 658. Функции освещения обоих вагонов можно включать раздельно. Несмотря на конструкцию моторного и управляющего вагонов, возможен хороший обзор через пассажирские салоны. Вагон также может быть использован в качестве прототипа для перевозки отдельных грузовых вагонов. В комплект входит ось без тяговых шин, которую необходимо заменить на ось с тяговыми шинами VT.

Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.