Модель BR 93 воплощает все особенности модели DR IV эпохи. Этот паровоз PIKO впечатляет удачным дизайном литейной формы, чёткой гравировкой и множеством отдельно установленных деталей, а также превосходными ходовыми характеристиками. Модель оснащена современным интерфейсом Next18, позволяющим легко оснастить её цифровым или аудиодекодером.
Пруссия всегда стремилась к рационализации, поэтому в конце 1910-х годов проверенные принципы проектирования были использованы для разработки нового танкового локомотива. Части привода и ходовой части были заимствованы у проверенного G8.1 с некоторыми изменениями. Новые локомотивы вошли в серию T14. Всего для Прусских государственных железных дорог было построено 457 единиц. Впоследствии Имперские железные дороги в Эльзасе-Лотарингии также заказали 40 локомотивов этого типа. После Второй мировой войны тип 93.0–4 был рассредоточен по всей Европе. После ремонта он снова использовался в разделенной Германии, а также в Польше, Бельгии и Австрии. DB использовала свои локомотивы до 1960 года, их последним пристанищем стало депо в Лимбурге и на маршрутах между Ланом, Диллом и Зигом. Служба DR продолжалась до 1971 года, когда локомотивы использовались, особенно в Берлине и его окрестностях, для обслуживания грузовых поездов. Модель оснащена замыкающими муфтами TT!
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.