Прототип: электровоз класса 103 Немецких федеральных железных дорог (DB). Вариант с «короткой» кабиной машиниста, одноплечими токоприемниками, передним фартуком и защитой бампера. Основной цвет: фиолетово-бежевый. Регистрационный номер: 103 152-5. В техническом состоянии с 1979 года.
Модель: с цифровым декодером mfx+ и расширенными звуковыми функциями. Регулируемый мощный привод с центрально интегрированным маховиком. Две оси на тележку приводятся в движение карданным валом. Тяговые обручи. Тройные фары и два красных задних фонаря меняются в зависимости от направления движения; в обычном режиме они управляются цифровым способом. Фары на сторонах 2 и 1 локомотива могут быть выключены цифровым способом независимо. Функция освещения Double A. Освещение кабины машиниста меняется в зависимости от направления движения, а освещение машинного отделения переключается цифровым способом. Освещение использует необслуживаемые теплые белые и красные светодиоды (LED). Отдельно установлены имитация радио, ручки, дворники, розетки UIC и тросы на крыше. Высота буфера соответствует требованиям NEM. Тормозные шланги, розетки, ступеньки, винтовые соединения и закрытые фартуки входят в комплект поставки. Длина по буферам: 22,4 см.
Соответствующие легковые автомобили можно найти в линейке Märklin H0 под номерами 43852, 43861 и 43872. Эту версию модели DC можно найти в линейке Trix H0 под номером 22931.
Описание этого продукта переведено автоматически.