Прототип: грузовой электровоз JT42CWRM, более известный как Класс 77. Тепловоз компании DB Cargo AG. Состояние эксплуатации: 2021 год.
Модель: Локомотив оснащён цифровым декодером mfx+ и обширными звуковыми и световыми функциями. Мощный регулируемый привод с центрально интегрированным маховиком. Четырехосный привод через карданный вал. Тяговые обручи. Трёхсветовой пиковый сигнал, интенсивность которого меняется в зависимости от направления движения, и два красных задних фонаря, активируемых как обычным, так и цифровым способом. Пиковые сигналы на локомотивах 2 и 1 могут быть отключены независимо и цифровым способом. При отключении пикового сигнала с обеих сторон локомотива активируется функция двойного фонаря «А» с обеих сторон. Освещение кабины машиниста управляется цифровым способом. Освещение панели управления управляется цифровым способом. Освещение обеспечивается не требующими обслуживания тёплыми белыми и красными светодиодами (LED). Дымогенератор входит в стандартную комплектацию. Множество навесных деталей. Детализированная передняя бабка. В комплект входят присоединённые тормозные шланги. Длина по буферам: около 24,7 см.
Эту модель в версии DC можно найти в серии Trix H0 под артикулом 25300.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.