Паровоз H0 TRIX H0 T25888, DC, Довжина над буферами: 260 мм, Епоха: III
36 033 ₴
Показати оптові ціни
34952 ₴/шт.
при замовленні від 2 шт.
34231 ₴/шт.
при замовленні від 8 шт.
В наявності
Оптом і в роздріб
Код: 4071825398
Паровоз H0 TRIX H0 T25888, DC, Довжина над буферами: 260 мм, Епоха: IIIВ наявності
36 033 ₴
+380 (67) 263-03-91
Kievstar
+380 (67) 263-03-91
Kievstar
День
Години роботи
Перерва
Понеділок
09:00 - 18:00
Вівторок
09:00 - 18:00
Середа
09:00 - 18:00
Четвер
09:00 - 18:00
Пʼятниця
09:00 - 18:00
Субота
09:00 - 18:00
Неділя
Вихідний
* Час вказано для регіону: Україна, Одеса
+380 (67) 263-03-91Kievstar
Екатерина
ул. Базовая 17, Одеса, Україна
повернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Паровоз класу 44
Характеристики продукту
варіант форми
Версія з димовідвідниками Wagner, повітряними та силовими насосами, зміщеними по периметру
Зміна форми схеми прототипу: схема проходить по діагоналі вниз від димової камери до буферної балки
З лампами Reichsbahn як подвійними фарами на локомотиві та тендері
Освітлення кабіни водія, мерехтіння топки та мерехтіння зольника можна керувати цифровим способом
Перфорована рама забезпечує практично безперешкодний огляд між шасі та котлом
Високоефективний маховиковий привід у котлі
З цифровим декодером DCC/mfx з підтримкою RailCom
Опис
Прототип: важкий паровий вантажний локомотив класу 44 Австрійських федеральних залізниць (BBÖ) зі стандартним вугільним вагоном типу 2'2'T34. Чорна базова кольорова схема. Зі стандартними димовідбивачами Wagner, лампами Reichsbahn, комплектом напрямних коліс зі спицями, з центральним замком димової камери та без індуктивного магніту. Номер колії локомотива 44 542. Експлуатаційний стан приблизно 1949 року.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.
Характеристика
З цифровим декодером та розширеними функціями звуку
Керований високоефективний привід з маховиком у котлі
5-осьовий привід, тягові диски.
Локомотив і вугільний вагон здебільшого виготовлені з металу.
Конфігурація для димового блоку 7226
Двосвітловий піковий сигнал, що змінюється залежно від напрямку руху та може бути додатково оснащений генератором диму, що активується традиційним способом та перемикається цифровим способом.
Освітлення кабіни водія, мигалка пальника та мигалка зольника також можуть керуватися окремо та цифровим способом.
Освітлення з використанням теплих білих та червоних світлодіодів (LED), які не потребують обслуговування
Тісний зв'язок з кінематикою між локомотивом і тендером
У задній частині тендера та в передній частині локомотива є кінематично керований короткий зчіпний пристрій з гніздом NEM.
Мін. радіус 360 мм
Включає захисні трубки для штока поршня, гальмівних трубок та імітацію гвинтового зчеплення. Довжина: 26 см.
Комплект старовинних цистерн можна знайти в асортименті Märklin H0 під артикулом 46755 разом з детальною інформацією про необхідні колісні пари постійного струму.
Цю модель можна знайти у версії AC у лінійці Märklin H0 під артикулом 39888.