Этот ганноверский автомобиль стал первым послевоенным творением. Его характерный капот с эффектными горизонтальными планками радиаторной решетки придавал Hanomag L 28 характерный облик. Компания WIKING разработала быстрый грузовик в серой цветовой гамме прототипа с фиолетовым шасси. Представленная на Брюссельском автосалоне в 1950 году, модель Hauber выделялась широкой передней частью со встроенными фарами. Изначально рассчитанная на грузоподъёмность 1,5 тонны, позже появились версии с грузоподъёмностью до 3 тонн. Дизельные двигатели сначала имели мощность 50, затем 65, а затем 70 л.с. К 1951 году экспорт достиг 47%, поставки осуществлялись в 48 стран. Бестселлером Hanomag Diesel, конечно же, был бортовой грузовик, производством которого компания WIKING занялась ещё в начале 1950-х годов. Это был, конечно же, заказ от Hanomag, в результате чего появилась модель в масштабе 1:50, пока без остекления, но всё ещё прекрасная.
Кузов и платформа кабины водителя серые, салон и рулевое колесо — пыльно-серые. Шасси, карданный вал и диски — малиново-красные. Тент — кварцево-серый. Ручки дверей кабины водителя посеребренные. Фары посеребренные. Планки решетки радиатора и крылья посеребренные. Оконные рамы посеребренные. Надпись «Hanomag» на передней части посеребренная.
Описание этого продукта переведено автоматически.