История всех современных фургонов и транспортеров берет свое начало в конце 1940-х годов, когда в Вольфсбурге началось производство развозного фургона на базе Beetle, что вдохновило голландского импортера Бена Пона. В конце 1940-х годов компания VW разработала множество прототипов вместительных транспортных средств. Поскольку ни одно название не могло быть использовано без ограничений, новый класс транспортных средств получил название «Transporter». Серийное производство Transporter первого поколения началось 8 марта 1950 года. Автомобиль отличался характерной V-образной передней частью и раздельным лобовым стеклом, предлагался в различных модификациях, включая микроавтобус. Технология была основана на Volkswagen Type 1 Beetle, поэтому T1 оснащался четырехцилиндровым оппозитным двигателем воздушного охлаждения. Мощность надежных 1,2-литровых заднеприводных двигателей была увеличена до 34 л.с. в 1961 году. Роскошная версия микроавтобуса с неповторимой элегантностью, уникальная девятиместная модель, до сих пор именуемая «автобусом Самба», с овальным люком в крыше, чрезвычайно удобными сиденьями, складной крышей и множеством хромированных элементов.