Яркий ледяной синий, кусок асфальта – в 1960-х годах говорили и о пресс-папье. Это был Dingolfinger Goggomobile. Сегодня его можно с уверенностью назвать «минималистичным автомобилем» той эпохи. По правде говоря, этот автомобиль – продукт послевоенных лет. Любой, кто раньше пользовался мотоциклом, пересесть на автомобиль не представлял особой сложности. Именно это и было целью Goggomobil, представленного на Международной выставке велосипедов и мотоциклов (IFMA) в Кёльне в 1954 году. Серийное производство наконец началось в начале 1955 года, что позволило двухтактному двигателю с четырьмя сиденьями завоевать популярность наряду с кабинными скутерами Messerschmitt и Lloyd. Когда в 1964 году «двери самоубийц» исчезли, а входные двери стали навешиваться спереди, Goggomobil вскоре оставил прошлое позади. WIKING взял за образец последнюю серийную модель.
Кузов ледяного цвета. Шасси чёрно-серое, а салон, включая рулевое колесо, агатово-серый. Передние фары прозрачные, а задние — красные. Передний и задний бамперы изготовлены из серого алюминия. Дворники, декоративные планки, дверные ручки и надписи выполнены серебристым цветом. Боковые указатели поворота — оранжевые.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.