Цей мідний металік був популярним у 1967 році. Він був чимось на зразок передвісника років успіху у виборі фарб в автомобільній промисловості. А у випадку з NSU Ro 80 блиск глянцевої металевої фарби, здається, був поєднаний з лімузином Ванкеля з Неккарзульма: благородна та високоякісна, але округла лінія кузова. NSU Ro 80 був хітом WIKING протягом 18 років, спочатку під номером моделі «12r», а пізніше під номером «128». Тож не дивно, що донині з конвеєра WIKING зійшло набагато більше NSU Ro 80, ніж у Неккарзульмі, де виробництво оригіналу було припинено в 1977 році після 37 402 одиниць. Проект «двигун Ванкеля» потім був відкладений, а назва NSU зникла з програми поставок Audi. У 1968 році, через рік після початку серійного виробництва, Ro 80 був визнаний «Автомобілем року» в Європі саме завдяки своїй формі, численним функціям безпеки та інноваційним технологіям. Сьогодні седан вважається автомобільною іконою зростання.
Мідний металевий кузов з прозорим покриттям, антрацитово-сірий салон. Сріблясте шасі. Колісні диски Silver Fox. Посріблені фари, дверні ручки, обрамлення вікон та декоративне оздоблення.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.