Взірець для наслідування завжди викликає захоплення на зібраннях класичних автомобілів. Перш за все, сапфірово-синій, органічно сформований боковий край надає Ford FK 1000 самобутнього вигляду, особливо враховуючи, що двоколірний дизайн охоплює переважно прості нижні смуги, що прикрашають елегантний панорамний автобус колишнього кельнського виробництва. У той час панорамний автобус Ford Transit задумувався як конкурентна відповідь на VW T1 Sambabus. Якщо уважно придивитися до моделі WIKING, то можна впізнати позначення типу "Taunus Transit" на панорамному автобусі. До речі, влучна назва, оскільки транспортер з 1958 року оснащувався 55-сильним двигуном від Taunus 15M. Наприкінці першого покоління Transit, у 1965 році, покупці мікроавтобусів, які шукали комфорту, могли замовити версію "Panorama" і не були розчаровані його візуально привабливим екстер'єром.
Кузов білий, основа – сапфірово-синя. Нижня частина повністю сапфірово-синя. Шасі чорне, бампери – сріблясті. Фари прозорі, задні ліхтарі – прозоро-червоні. Колісні диски сріблясті. На передній решітці радіатора написано сріблястий напис «Taunus Transit», а покажчики поворотів – помаранчевий. Рами передніх вікон чорні, а склоочисники – сріблясті. Бічні дверні ручки посріблені. Задня частина має сріблястий напис «Taunus Transit» та сріблясту дверну ручку.
Опис цього товару було перекладено автоматично.