Комплект из двух дополнительных вагонов для PIKO ICE 4 DB AG Ep. VI. В 2011 году Deutsche Bahn AG поручила Siemens Mobility построить до 300 новых высокоскоростных поездов для использования в Германии, Австрии и Швейцарии. Новые поезда
BR 412/812, совместно разработанный Siemens и Bombardier, имеет многовагонную компоновку, известную как «конфигурация поезда». Конфигурация поезда предусматривает различные модульные секции, вмещающие от пяти до четырнадцати вагонов. Благодаря этой концепции поезд может:
Легко настраивается под индивидуальные требования транспортной компании по желаемому ускорению, скорости и количеству мест. До сих пор DB была базовой комплектацией.
Было заказано 85 двенадцатисекционных и 45 семисекционных моторвагонных составов, состоящих из немоторизованных концевых или управляющих вагонов, моторизованных кресельных и бортовых вагонов-бистро, а также немоторизованных кресельных, ресторанных и сервисных вагонов.
Семисекционный электропоезд состоит из трёх моторных вагонов и предлагает 456 сидячих мест на участке длиной 200 метров. Двенадцатисекционный электропоезд состоит из шести моторных вагонов и предлагает 830 сидячих мест на участке длиной 346 метров. Максимальная скорость электропоезда составляет 250 км/ч. Внешний дизайн был разработан на основе существующего парка скоростных электропоездов ICE и был доработан. С декабря 2017 года первые поезда регулярно курсируют по линиям Гамбург-Вюрцбург, Штутгарт-Мюнхен и Гамбург-Берлин-Мюнхен.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.