Прототип: Электровоз Ае 6/8 железной дороги Берн-Лёчберг-Симплон (BLS). Локомотив из 2-го ряда. Базовый темно-коричневый цвет с черным корпусом. Версия в оригинальном состоянии с 2 пантографами и тормозными резисторами в машинном отделении. С передними переходными пластинами и противотоком. Магнит Сигнум-Интегра на конце локомотива II. На каждом борту имеется по четыре окна машинного отделения и жалюзийные вентиляционные решетки. Локомотив № 207. Техническое состояние конца 1940-х — начала 1950-х годов.
Модель: с цифровым декодером mfx+ и расширенными звуковыми и световыми функциями. Регулируемый мощный привод с центрально интегрированным маховиком. Оба внешних комплекта ведущих колес в каждой раме приводятся в движение через карданный вал. Тяговые кольца. Тройной передний фонарь и 1 белый задний фонарь (швейцарский режим смены фар), меняющиеся в зависимости от направления движения; в обычном режиме — цифровое переключение. При движении в одиночку освещение можно переключить на 1 красный задний фонарь. Сигнал встречного движения можно переключать отдельно цифровым способом. Сигнал пикового уровня на локомотивах 2 и 1 можно отключать независимо и цифровым способом. Функция освещения Double A. Дополнительное освещение кабины машиниста, подсветка консоли машиниста и освещение машинного отделения могут переключаться цифровым способом и независимо друг от друга. В освещении используются необслуживаемые светодиоды теплого белого и красного цвета. С буферной памятью. Высокодетализированная металлическая конструкция со множеством отдельно установленных деталей. Минимальный радиус поворота 360 мм. В комплект входят тормозные магистрали и имитация винтовых сцепок. Длина с буферами 23,3 см.
Подходящий набор грузовых вагонов можно найти под артикулом 46575 в серии Märklin H0.
Данная версия модели с постоянным током представлена в серии Trix H0 под артикулом 25680.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.