Прототип: Двухэтажный управляющий вагон IC2 DBpbzfa 668.2, 2-й класс. Класс, Deutsche Bahn AG (DB AG) для дальнего сообщения. Светло-серая ливрея для дальнего сообщения с декоративными полосами в цвет дорожного движения, в текущем дизайне IC. Маршрут поезда: IC 2045 из Кельна в Дрезден Hbf. Вагон № 1. Состояние эксплуатации 2020. Модель: Минимальный радиус въезда 360 мм. С глубоким въездом между тележками. Стандартная комплектация со встроенным светодиодным внутренним освещением на обоих уровнях и отключаемой токопроводящей муфтой сбоку вагона без кабины машиниста. Подсвеченное табло назначения поезда спереди над кабиной машиниста может управляться отдельно цифровым способом. Подсвеченное место назначения поезда отображается рядом. Внутреннее освещение и боковые табло назначения поезда могут включаться и выключаться цифровым способом совместно с другими промежуточными вагонами двухэтажного локомотива с помощью декодера в кабине управления. Для этого определяется определённая последовательность движения вагонов. Трёхточечные фары и два красных габаритных огня, которые меняются в зависимости от направления движения, могут управляться раздельно и цифровым способом. Фары также могут управляться раздельно и цифровым способом. Смена освещения, внутреннее освещение и индикация назначения поезда на боку работают в обычном режиме. После снятия панели сбоку кабины для подключения к локомотиву можно использовать стандартную сцепку. Красные прозрачные вставки габаритных огней находятся в задней части вагона без кабины машиниста. Прототипные тележки типа Görlitz. Длина по буферам: 29,2 см. Соответствующий электровоз класса 146.5 также входит в линейку Märklin H0 под номером 37449, создавая прототип шестивагонного мотор-вагона с двухэтажными вагонами 43486, 43487, 43488, 43489 и 43490. Возможны модификации этих пандусов. Эту модель в версии DC можно найти в линейке Trix H0 под артикулом 23255.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.