Во время движения автомобиля заряжается преимущественно стартерная батарея. После полной зарядки зарядное устройство для двух аккумуляторов автоматически переключается на зарядку второй батареи. Теперь обе батареи заряжаются от генератора. Обе батареи остаются подключенными параллельно, обеспечивая общее напряжение 12,8 В. При падении напряжения ниже 12,8 В зарядное устройство для двух аккумуляторов автоматически отключает дополнительную батарею.
Дополнительные нагрузки следует подключать только ко второму аккумулятору. Безопасный запуск гарантирован даже после длительного хранения (без зарядки). Идеально подходит для систем на солнечных батареях. Солнечные модули и контроллеры заряда легко подключаются параллельно ко второму аккумулятору.
Электроника подходит для всех свинцово-кислотных аккумуляторов напряжением 12 В. Зарядный ток генератора составляет примерно 25% от энергии аккумулятора. Например, для аккумулятора ёмкостью 100 А·ч он составляет 25 А. При использовании двухаккумуляторного зарядного устройства этот ток распределяется между двумя аккумуляторами. Коммутационная способность электроники распространяется только на аккумуляторы ёмкостью до 500 А·ч.