Паровоз H0 Roco 71397, аналоговий інтерфейс постійного струму, довжина над буферами: 214 мм, епоха: III
33 233 ₴
Показати оптові ціни
32236 ₴/шт.
при замовленні від 2 шт.
31571 ₴/шт.
при замовленні від 8 шт.
В наявності
Оптом і в роздріб
Код: 1472021499
Паровоз H0 Roco 71397, аналоговий інтерфейс постійного струму, довжина над буферами: 214 мм, епоха: IIIВ наявності
33 233 ₴
+380 (67) 263-03-91
Kievstar
+380 (67) 263-03-91
Kievstar
День
Години роботи
Перерва
Понеділок
09:00 - 18:00
Вівторок
09:00 - 18:00
Середа
09:00 - 18:00
Четвер
09:00 - 18:00
Пʼятниця
09:00 - 18:00
Субота
09:00 - 18:00
Неділя
Вихідний
* Час вказано для регіону: Україна, Одеса
+380 (67) 263-03-91Kievstar
Екатерина
ул. Базовая 17, Одеса, Україна
повернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Паровоз H0 38 2833 DR
Характеристики продукту
Кабіна водія без кріплення на даху
Версія з ежектором Гізля
Тонкоспіцеві колеса
Версія з заклепувачем та димовідбивачами Witte
Головна Rbd Ерфурт, Bw Заальфельд
Тільки два задні ліхтарі на човні
Встановлено освітлення кабіни та двигуна; перемикається в цифровому режимі
Опис
Паровоз 38 2833 Deutsche Reichsbahn. У НДР екіпаж прозвав переобладнаний P 8, який передбачав встановлення плоского ежектора Гісля, «Кветшес». Під час експлуатаційних випробувань на швидкості 50 км/год він продемонстрував 14% економію вугілля порівняно з локомотивом зі стандартною системою впуску. У 1966 та 1967 роках на суворій станції «Айнхайт» у Лейпцигу було відремонтовано 75 локомотивів. Експлуатація обмежувалася трьома дирекціями Рейхсбан: Котбус, Ерфурт та Магдебург. Звідти експлуатація продовжувалася, переважно в пасажирських перевезеннях, з використанням відремонтованих вагонів та інших типів вагонів.
Опис цього товару було перекладено автоматично.
Характеристики
Користувальницькі характеристики
Віковий клас
Упродовж 15 років
ГОЛОВНИЙ СИГНАЛ
Три фари дальнього світла Покажчик повороту Залежно від напрямку руху