Паровоз H0 TRIX H0 T25241, постоянного тока, длина по буферам: 304 мм, эпоха: II
58 311 ₴
Показать оптовые цены
54812 ₴/шт.
при заказе от 4 шт.
52480 ₴/шт.
при заказе от 50 шт.
В наличии
Оптом и в розницу
Код: 3580469294
Паровоз H0 TRIX H0 T25241, постоянного тока, длина по буферам: 304 мм, эпоха: IIВ наличии
58 311 ₴
+380 (67) 263-03-91
Kievstar
+380 (67) 263-03-91
Kievstar
День
Время работы
Перерыв
Понедельник
09:00 - 18:00
Вторник
09:00 - 18:00
Среда
09:00 - 18:00
Четверг
09:00 - 18:00
Пятница
09:00 - 18:00
Суббота
09:00 - 18:00
Воскресенье
Выходной
* Время указано для региона: Украина, Одесса
+380 (67) 263-03-91Kievstar
Екатерина
ул. Базовая 17, Одесса, Украина
возврат товара в течение 14 дней за счет покупателя
У компании подключены электронные платежи. Теперь вы можете купить любой товар не покидая сайта.
Экспресс-паровоз ЭСТ 13 класса
Характеристики продукта
Вариант формы будет выполнен как серия 13 Французско-Восточной железной дороги (EST).
Очень подробная реализация модели
Освещение кабины водителя может управляться цифровым способом.
Стандартно оснащен дымовой вставкой
С цифровым декодером DCC/mfx с поддержкой RailCom
Описание
Прототип: тяжелый экспресс-паровоз Французско-Восточной железной дороги (EST) класса 13 (241-А) с тендером. Черная базовая окраска с черным корпусом. Версия в виде локомотива для набора пассажирских вагонов экспресса Л'Эдельвейс. Модификация обтекателя в зависимости от типа. Передний сигнал 2-световой с керосиновыми лампами, с одним фонарем вверху и одним фонарем внизу. Номер локомотивной компании ЭСТ 241-004. Рабочее состояние примерно 1931 года.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.
Характеристика
С цифровым декодером и обширными световыми и звуковыми функциями.
Управляемый высокоэффективный привод с маховиком в котле. 4-осный привод. Ободья для захвата
Локомотив и тендер в основном сделаны из металла.
Дымогенератор 72270 входит в стандартную комплектацию.
Двойные фары на локомотиве и тендере меняются в зависимости от направления движения, а встроенная дымовая установка будет работать в обычном режиме и может управляться цифровым способом.
Кроме того, освещение кабины водителя может управляться цифровым способом.
Освещение с использованием тепло-белых светодиодов, не требующих особого ухода.
Регулируемая кинематическая муфта между локомотивом и тендером
На тендере — кинематически управляемая короткая муфта с гнездом NEM.
Мин. радиус 437,5 мм
В комплект входят тормозные шланги, подогрев сцепления и имитация винтового сцепления.
В комплект также входит рама без ниши для задней оси, которую можно заменить на витрину, например, на стандартную встроенную раму задней оси. Длина: 30,4 см.
Соответствующий экспресс-вагон L'Edelweiss, а также недавно разработанные пассажирские вагоны можно найти в линейке Trix H0 под номером 26470.
Эту модель в версии AC можно найти в серии Märklin H0 под артикулом 39244.