Прототип: тепловоз Т-679.1266 Чехословацкой государственной железной дороги (ЧСЖД), также известный под прозвищем «Таёжный барабан». С глушителем советского образца, решёткой воздухозаборника с горизонтальными ламелями и вентилятором радиатора с решёткой. Состояние эксплуатации – около 1980 года.
Модель: С цифровым декодером и расширенными звуковыми функциями. Интегрированный централизованный регулируемый высоковольтный привод. Две оси в каждой тележке приводятся в движение карданными валами. Тяговые обручи. Трёхсветовой пиковый сигнал, изменяющийся в зависимости от направления движения, и два красных задних фонаря, включаемые обычным способом и переключаемые цифровым способом. Пиковый сигнал на локомотивах 2 и 1 может быть отключен независимо и цифровым способом. При отключении пикового сигнала с обеих сторон локомотива активируется функция двойного фонаря «А» с обеих сторон. Освещение кабины машиниста, изменяющееся в зависимости от направления движения, может управляться цифровым способом. Освещение машинного отделения также может управляться цифровым способом. Освещение обеспечивается не требующими обслуживания тёплыми белыми и красными светодиодами. По бокам закреплено металлическое рулевое колесо. Передний фартук может быть заменён на закрытый. Длина по бамперам: около 20,2 см.
Соответствующий автомобильный комплект можно найти в линейке Märklin H0 под артикулом 46463. Эту модель в версии AC можно найти в линейке Märklin H0 под артикулом 39202.
Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.