Між 1932 і 1954 роками було введено в експлуатацію майже 200 електровозів серії E 44 (з 1968 року серії DB 144). Чотиривісні локомотиви з візками мали потужність близько 2200 кВт і максимальну швидкість 90 км/год. Локомотиви успішно зарекомендували себе як у пасажирських, так і у вантажних поїздах. Деякі локомотиви були оснащені двотактним керуванням поїздами і тому використовувалися в приміських перевезеннях у великих містах. E 44, на основі якого розвинулися серії E 44.5, E 93 та E 94, можна по праву назвати одним з найнадійніших та найуспішніших електровозів, оскільки він зробив свій внесок у прориви в конструкції візків та приводі з підшипниками тяги.
Вибрані моделі з колишньої залізничної станції Фрайлассінг відтворюються під маркою "Edition Freilassing". У 1905 році перші локомотиви, тоді ще паровози, заїхали до 20-колійного локомотивного депо. Приблизно через 20 років було збудовано майстерню для електровозів, а в наступні роки - додаткові будівлі. ROCO також має тісні стосунки з баварським містом Фрайлассінг, оскільки саме там розташовувався її перший німецький торговий офіс. Ми з нетерпінням чекаємо на моделі в цьому спеціальному випуску!
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.