Прототип: Электровоз класса 186 компании Akiem SAS, сданный в аренду компании SBB Cargo International. Светло-серый базовый цвет с двумя различными вариантами дизайна боковых поверхностей. Номер компании 186 904-9 Ceneri. Техническое состояние на 2022 год. Модель: С цифровым декодером mfx+ и расширенными звуковыми функциями. Регулируемый мощный привод с центрально интегрированным маховиком. Привод на все четыре оси через карданный вал. Тяговые скобы. Тройной сигнал фар в зависимости от направления движения и два красных задних фонаря в обычном режиме, с возможностью цифрового переключения. Переключаемый дальний свет. Сигнал фар на сторонах 2 и 1 локомотива может быть независимо выключен с помощью цифрового управления. Функция освещения Double-A. Освещение кабины и консоли машиниста может быть независимо включено цифровым способом. Освещение с использованием необслуживаемых светодиодов теплого белого и красного цвета. С буфером для хранения. Множество отдельно установленных деталей, таких как поручни, песочницы, разъемы UIC и линии крыши. Детально проработанная конструкция крыши с четырьмя новыми пантографами с различными контактными полосами для использования в Германии, Швейцарии и Италии. Высота буферов соответствует стандарту NEM. Тормозные магистрали, винтовые соединения, гнезда и входящие в комплект очистители рельсов поставляются в виде отдельных компонентов для самостоятельной сборки. Длина по буферам 21,7 см. Соответствующие грузовые вагоны для «Rolling Highway» можно найти в серии Märklin H0 под артикулами 47407, 47408 и 43613. Другой низкопольный вагон среднего класса с другим рабочим номером можно найти в серии Trix H0 под артикулом 24440. Информация о необходимых сменных колесных парах также представлена там. Эта модель доступна в версии DC в серии Trix H0 под артикулом 25801.
Описание этого продукта переведено автоматически.