Тяговый агрегат H0 TRIX H0 25463

Прототип: Электропоезд Siemens Desiro HC Class 1462/1862 производства Deutsche Bahn AG (DB AG). Серия концевых тележек 1462.0, 2-й класс, серия промежуточных вагонов 1862.0, 2-й класс, серия средних вагонов 1862.5, 2-й класс, и серия концевых вагонов 1462.5, 1-й/2-й класс. Предназначен для сети Рейнской долины. Проект в рамках проекта земли Баден-Вюртемберг (bwegt). Эксплуатационный статус по состоянию на 2020 год.

Модель: С цифровым декодером и расширенными звуковыми и световыми функциями. Регулируемый высокопроизводительный привод с центрально расположенным маховиком в концевом вагоне А. Все четыре оси в обеих тележках приводятся в движение карданными валами. Тяговые кольца. Питание, зависящее от направления движения, подается через переднюю часть кабины. Специальные короткие разъемы с направляющей для батарей. Тройные фары и два красных габаритных огня, меняющих направление движения, работают в обычном режиме и могут управляться цифровым способом. Функция двойного освещения. Прототипные двухрежимные фары дальнего света, освещение кабины машиниста и рабочего стола машиниста, а также подсветка табло с указанием пункта назначения поезда спереди и по бокам могут управляться цифровым способом. Светодиодное внутреннее освещение входит в стандартную комплектацию. В каждом вагоне установлен буферный конденсатор для компенсации временных перебоев в электропитании. Внутреннее освещение питается от постоянного электрического соединения по всему поезду. Все освещение обеспечивается необслуживаемыми светодиодами теплого белого и красного цвета. Многоцветный интерьер. Пантограф может подниматься и опускаться цифровым способом. Множество дополнительных деталей. Минимальный радиус поворота: 360 мм. Длина поезда: около 1000 мм. 112,6 см.

Данная версия многосекционного электропоезда переменного тока представлена в линейке Märklin H0 под артикулом 38463.

Обратите внимание: это описание товара было автоматически переведено. Если вы можете помочь нам улучшить его, пожалуйста, сообщите нам.