Прототип: Электровоз класса E10.3 Федеральных железных дорог Германии (DB). Корпус локомотива с аэродинамической передней частью, так называемой «рельефной» обшивкой, с непрерывным приводным ремнем, кольцевым водоотводным желобом и передними поручнями. С буферным кожухом и фартуком. Стально-синий корпус локомотива с серо-каменной рамой. Эксплуатационный номер локомотива E10 384. Техническое состояние примерно 1967 года. Модель: С цифровым декодером и расширенными световыми и звуковыми функциями. Регулируемый мощный привод с центрально интегрированной массой маховика. Привод на все четыре оси через карданный вал. Тяговые скобы. Тройной сигнал фар в зависимости от направления движения и два красных задних фонаря в обычном режиме, с возможностью цифрового переключения. Сигнал пиковой нагрузки на локомотивах 2 и 1 может быть независимо и в цифровом виде отключен. Функция освещения Double-A. Цифровое переключение освещения кабины. Не требующие обслуживания светодиоды теплого белого и красного цвета. С буферным накопителем. Детально проработанная конструкция крыши с пантографами DBS 54. Цифровое поднятие и опускание токосъемника. Высота бампера по стандарту NEM. Кинематически управляемые сцепные устройства с близким расположением. Тормозные магистрали, линии отопления и винтовые соединения входят в комплект как отдельные детали для установки. Длина по буферам 18,9 см. Данная модель доступна в версии AC в серии Märklin H0 под артикулом 39128.
Описание этого продукта переведено автоматически.