Автомобільний зарядний пристрій — це 8-етапний зарядний пристрій для автомобільних акумуляторів, призначений для заряджання та підзаряджання акумуляторів на 12 В. Виберіть потрібну програму заряджання (Звичайна, AGM, Захист від замерзання, Технічне обслуговування або Нічна), і автомобільний зарядний пристрій з мікропроцесорним керуванням автоматично завершить цикл заряджання та підзарядить акумулятори. Легко читається дисплей німецькою мовою.
Для тривалого заряджання кільцеві кабелі постійно кріпляться до акумулятора, який потрібно зарядити. Автомобільний зарядний пристрій підключається до кабелю з вушком за допомогою швидкоз'ємного штекера. Це дуже практично, оскільки кільцеві кабелі можуть залишатися постійно прикріпленими до акумулятора.
Зарядний пристрій дозволяє забезпечити максимальний струм зарядки 10 А до 85% заряду. Таким чином, зарядка значно коротша, ніж зі звичайним зарядним пристроєм з номінальним струмом 10 А, і має обмежений струм зарядки за конструкцією.
Функція кемпінгу:
Коли акумулятор автомобіля розряджається, а двигун зупинений, відбувається програмно-керований процес заряджання. Може бути стаціонарно встановлений у бортову електричну систему.
Тиха зарядка вночі завдяки зниженій потужності заряджання та зменшеній функції обдуву.
Після переривання живлення від мережі автоматичний зарядний пристрій запускається в останній використаній програмі після відновлення живлення.
Після виконання третього етапу заряджання автомобіль знову готовий до запуску. Примітка: На дисплеї.
Технічне обслуговування до 16 В
Ця функція підвищує продуктивність і подовжує термін служби батареї.
Ніч до 14,4 В
Тиха зарядка завдяки зниженій потужності зарядки зі зменшеною функцією обдуву.
Нормальна напруга до 14,4 В
Для всіх свинцево-кислотних акумуляторів 12 В (крім AGM)
AGM/Захист від замерзання до 14,7 В
Функції захисту від замерзання та AGM для адаптованої зарядки за низьких температур або для акумуляторів AGM.
Вісім етапів заряджання:
КРОК 1 «ПІДГОТОВКА» ОЗНАЧАЄ ПЕРЕРИВАННЯ ПРОЦЕСУ ОЦІНЮВАННЯ
Розпізнає акумулятори, уражені сульфатними відкладеннями, та видаляє їх за допомогою пульсуючого струму та напруги для відновлення оптимальної зарядної ємності.
КРОК 2 «ПЛАВНИЙ ПУСК»
Він перевіряє стан заряду акумулятора та починає заряджання лише з 50% струмом заряду, якщо результат позитивний. Це триватиме, доки не буде досягнуто приблизно 12,5 В. Це допомагає запобігти пошкодженню акумулятора та зарядного пристрою.
КРОК 3 «ШВИДКА ЗАРЯДКА» ДО 85%
Після успішного завершення тесту пристрій заряджає акумулятор максимальним струмом 14,4 В (у програмі «холодний/AGM» кнопкою «MODE» було обрано 14,7 В) до рівня заряду приблизно 85%. В аварійній ситуації розряджений акумулятор після 3-го етапу зарядки вже достатньо заряджений, щоб перезапустити двигун навіть за низьких температур.
КРОК 4. ПРОЦЕС ЗАРЯДКИ «RESTADUND» ДО 95%
Пристрій заряджається зі зменшенням струму при постійній напрузі до 95% заряду.
КРОК 5. ТЕСТ НА МІЦНІСТЬ
Після отримання акумулятора пристрій тестує його протягом 3 хвилин. Оцінює, чи може акумулятор утримувати заряд.
КРОК 6. ФУНКЦІЯ ОНОВЛЕННЯ «ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ» 100% (ПЕРЕД НАТИСКАННЯМ КНОПКИ «РЕЖИМ»)
«Технічне обслуговування» призводить до контрольованого вивільнення кислоти з акумулятора під напругою 16 В до 3 А. Це забезпечує повний заряд та довший термін служби акумулятора.
КРОК 7 «ПІДТРИМКА» ЗАРЯДКИ ЛІКУВАННЯ (100%)
Підтримка заряду на постійній напрузі акумулятора 13,7 В з низьким струмом зарядки. Якщо так,
Програма заряджання «Технічне обслуговування» вибирається, коли цей етап заряджання досягає 100% заряду. Зарядний пристрій автомобіля працює як зарядний пристрій для технічного обслуговування, починаючи з кроку 7.
КРОК 8 "ІМПУЛЬС" ІМПУЛЬСНИЙ ЗАРЯД (95-100%)
Після 10 днів та/або падіння напруги нижче 95%, імпульси зарядки становлять 100%
Вантаж перевантажується та запобігає його падінню.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.