Кошик
2699 відгуків
Smartmarket
Контакти
SmartmarketЕкатерина
ул. Базовая 17, Одеса, Україна
+380 (67) 263-03-91
Kievstar
Мапа
+380 (67) 263-03-91

Поїзд Piko N 40263 N

28 508 ₴

26 758 ₴

Показати оптові ціни
  • В наявності
  • Оптом і в роздріб
  • Код: 4018670026
Поїзд Piko N 40263 N
Поїзд Piko N 40263 NВ наявності
28 508 ₴26 758 ₴
+380 (67) 263-03-91
Kievstar
+380 (67) 263-03-91
Kievstar
повернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Поїзд Piko N 40263 N

Дизельний вагон N Diesel BR 624 від DB AG

Характеристики продукту

  • 'Trzy pomarańczowe i dwa różowe koła nad dwoma czarnymi trójkątami tworzą symbol lub logo. Abstrakcyjny projekt bez tekstu.'
  • Logo przedstawiające dwa stylizowane magnesy naprzeciw siebie, umieszczone nad napisem 'NEM'.
  • Symbol 'DC' na czarnym tle, pod nim napis 'NEM' w kolorze białym.
  • Symbol słońca w nawiasach kwadratowych, wskazujący na funkcję poprawy obrazu lub automatycznego ustawienia jasności.
  • Symbol siedzenia z oparciem, w kolorach czarno-białych.
  • Symbol przedstawia sześć czarnych punktów w dwóch rzędach na białym tle nad napisem 'NEM'.
  • Obraz przedstawia czarny kwadrat z białą, bezszeryfową literą 'N' pośrodku.
  • 'Symbol białej strzałki obok litery V na czarnym tle.'
  • Obraz przedstawia logo Deutsche Bahn. Składa się ono z białych liter 'DB' na czerwonym tle.

Опис

Комплект із 3 вагонів BR 624 м'ятно-зеленого кольору, варіант DB AG, серія VT 23 та VT 24 — це дизельні потяги німецької залізниці Німецького Бундесбану, що складаються з двох кінцевих вагонів з двигуном та до двох середніх вагонів. Вони отримали позначення VM 23 та VM 24 відповідно. У 1968 році вагони були перейменовані на серію 624, а вагони з пневматичною підвіскою отримали позначення 634. Відтоді середні вагони використовувалися як серій 924 та 934.

Загалом MAN та Waggonfabrik Uerdingen виготовили 80 вагонів та 55 проміжних вагонів.

У 1967 році розпочалися перші випробування керування кузовом в залежності від кривої. Для цього багато поїздів VT та VM були оснащені пневматичною підвіскою. Багатопоїзди зазвичай складаються з двох силових вагонів та одного середнього вагона без силового агрегату. Однак, одиниці можуть бути створені без або з двома проміжними вагонами. Ще більша кількість проміжних вагонів неможлива в пасажирських перевезеннях, але в поїзді може експлуатуватися максимум три одиниці/шість двигунів, створюючи багатоступеневу тягу.

З 2005 року вагони замінювали новими транспортними засобами та ставили на стоянку.

Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.
Характеристики
Основні атрибути
КолірЗелений
СтанНовий
Користувальницькі характеристики
Внутрішнє обладнанняможливість встановлення внутрішнього освітлення, встановлене внутрішнє обладнання
Віковий класУпродовж 15 років
ГОЛОВНИЙ СИГНАЛТри передні фари, що зависають від двох червоних задніх ліхтарів
Державні залізниціДБ АГ
Колісна база497 мм
Масштаб моделюванняN
Номер за каталогом виробника40263
Роз'ємNEM-з'єднувач
Тип модельної залізниціТяговий агрегат
ЕнергосистемаАналоговий інтерфейс постійного струму
ЕраV
Інформація для замовлення
  • Ціна: 26 758 ₴