При експлуатації важких вантажних поїздів
Прототип: важкий вантажний локомотив Німецьких федеральних залізниць (DB) 150 071-9. Класична ліврея кольору океанського синього/слонової кістки. Найбільша модель стандартного електровоза з будівельної програми 1950-х років. Перехідна версія з прямокутними одинарними вентиляторами Klatte, подвійними лампами та фіксованими вікнами машинного відділення. Різні передні ручки. Експлуатаційний стан приблизно 1978 року. Застосування: важкі вантажні поїзди та пасажирські поїзди місцевого значення.
Модель: Пластиковий корпус з металевим заповненням для покращеного зчеплення. Вбудований цифровий декодер і генератор шуму для сумісності з mfx та DCC. Маховик, привід на 4 осі, шини з покращеним зчепленням. Фари та задні ліхтарі, що змінюються залежно від напрямку руху, теплі білі світлодіоди та освітлення кабіни водія можуть керуватися цифровим способом. Кінематика з близьким зчепленням. Аналогові фари, що змінюються залежно від напрямку руху. Кермо в комплекті. Довжина з бамперами: 122 мм.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.