Прототип: електровоз класу 103 Німецьких федеральних залізниць (DB). Версія з «короткою» кабіною машиніста, одноплечевими пантографами, переднім фартухом та захистом бампера. Базовий колір: фіолетово-бежевий. Номер компанії: 103 152-5. Технічний стан з 1979 року.
Модель: З цифровим декодером mfx+ та розширеними звуковими функціями. Регульований потужний привід із центрально інтегрованою маховиковою масою. Дві осі на візок приводяться в рух через карданний вал. Тягові обручі. Потрійні фари та два червоних задні ліхтарі змінюються залежно від напрямку руху; у звичайному режимі вони керуються цифровим способом. Фари з боків 2 та 1 локомотива можна вимикати цифровим способом незалежно. Функція подвійного А-освітлення. Освітлення кабіни машиніста змінюється залежно від напрямку руху, а освітлення машинного відділення можна вмикати цифровим способом. Освітлення використовує теплі білі та червоні світлодіоди (LED), що не потребують обслуговування. Окремо встановлені радіоімітації, ручки, склоочисники, розетки UIC та троси даху. Висота буфера відповідає NEM. Гальмівні трубки, розетки, сходинки, гвинтові з'єднання та закриті фартухи включені як окремі кріплення. Довжина над буферами: 22,4 см.
Відповідні легкові автомобілі можна знайти в асортименті Märklin H0 під артикулами 43852, 43861 та 43872. Цю версію цієї моделі з двигуном постійного струму можна знайти в асортименті Trix H0 під артикулом 22931.
Опис цього товару було перекладено автоматично.