Прототип: вантажний електровоз JT42CWRM, більш відомий як клас 77. Тепловоз компанії DB Cargo AG. Експлуатаційний стан 2021.
Модель: Локомотив оснащений цифровим декодером mfx+ та розширеними звуковими та світловими функціями. Регульований потужний привід із центрально інтегрованою маховиковою масою. Чотиривісний привід через карданний вал. Тягові обручі. Трисигнальний піковий сигнал, який змінюється залежно від напрямку руху, та два червоних задніх ліхтарі, що активуються традиційним та цифровим способом. Пікові сигнали на локомотивах 2 та 1 можна вимикати незалежно та цифровим способом. Коли піковий сигнал з обох боків локомотива вимкнено, активується функція подвійного світла А з обох боків. Освітлення кабіни машиніста можна керувати цифровим способом. Освітлення панелі керування можна керувати цифровим способом. Освітлення забезпечується світлодіодами (LED) теплого білого та червоного кольорів, що не потребують обслуговування. Генератор диму входить до стандартної комплектації. Багато доданих деталей. Детальна головка бабки. Гальмівні трубки, що приєднуються, включені. Довжина над буферами: приблизно 24,7 см.
Цю модель можна знайти у версії постійного струму в лінійці Trix H0 під артикулом 25300.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.