З робочою фарою. Закрита система коліс B. Довжина: 43 мм.
Легкозалізничний локомотив Deutz OMZ 122 F
З легкорейковим локомотивом Deutz OMZ 122 компанія Busch створила популярний тяговий транспортний засіб. Побудований компанією Humboldt-Deutz у Кельні між 1932 і 1942 роками, локомотив використовувався переважно для маневрових перевезень. Конструкція обмежується найнеобхіднішим: локомотиви оснащені лише простою коробкою передач і навіть не мають пневматичного гальма. Одна колісна пара має прямий привід, інша — за допомогою з'єднувальної тяги. Версія з колією 600 мм має потужність 40 к.с. і максимальну швидкість 17,5 км/год. Двигун запускається стисненим повітрям. Такі деталі, як кривошипи, вихлопна система, заводська табличка тощо, ретельно продумані.
До речі, Deutz не мав окремого позначення типу для своїх локомотивів, але також використовував позначення двигунів для локомотивів. Щоб розрізняти локомотиви за назвою, стало загальноприйнятою практикою додавати літеру «F» до позначення двигуна для легкорейкового локомотива, літеру «R» для маневрового локомотива та літеру «F» для шахтного локомотива.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.