Серія U спочатку була вузькоколійним паровозом серії kk Австрійських державних залізниць (kkStB) для колії 760 мм. Це один з найчастіше будуваних вузькоколійних локомотивів у Європі. Локомотиви виявилися настільки успішними, що їх у великій кількості закуповували майже всі оператори вузькоколійних залізниць Австрії, і вони були побудовані кількома локомотивними заводами. Останній локомотив серії U був побудований для StLB лише в 1922 році, коли вже існували сучасніші типи локомотивів. Локомотиви серії U, які стали власністю ÖBB після Другої світової війни, отримали позначення серії 298 у 1953 році з двозначним серійним номером. Через їхню велику кількість численні машини цього типу досі працюють на музейних та туристичних залізницях. Деякі з них також були встановлені як пам'ятники локомотивам.
U 43 Муртальбан — це локомотив, який завжди належав STLB. З самого початку він працював на лінії «Муртальбан Унцмаркт — Маутерндорф», як лінія була перейменована після того, як державні залізниці КК припинили її обслуговування та перейшли до управління Steiermärkische Landesbahnen. Деякий час лінія називалася «Гауейзенбан». Після Першої світової війни локомотив довелося передати Боснійським державним залізницям у 1914 році, але його повернули на Муртальбан у 1918 році. Після війни машину іноді заправляли дровами або навіть торфом (особливо під час спуску) — але вона пережила всі труднощі донині!
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.