Серія E 41 (з 1968: 141) вперше була поставлена Німецькій залізниці Бундесбан у 1956 році для легкого та змішаного сполучення на магістральних лініях, з максимальною швидкістю 120 км/год та постійною потужністю 2310 кВт. Це були єдині серії у стандартній програмі локомотивів, які мали розподільний пристрій на стороні низької напруги трансформатора. Задній перемикач передач видавав характерний звук, який, окрім великих стрибків тяги, приніс йому прізвисько «феєрверк». З 1987 року локомотиви фарбували в червоний колір у східному стилі.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.