Відкритий вагон 2-го класу Bpmz 291 у кольорах продукту DB з Ери IV. Новаторська концепція IC '79 була представлена Бундесбаном на початку літнього розкладу 1979 року під відомим гаслом «Щогодинно, в кожному класі». Цей новий підхід став необхідним, оскільки міжміські рейси, що обслуговували виключно перший клас, більше не були прибутковими через постійне зниження кількості пасажирів. З введенням вагонів другого класу частота рейсів збільшилася до погодинного ритму. Бажаного скорочення часу подорожі було досягнуто шляхом розширення багатьох маршрутів та збільшення максимальної швидкості. Для подальшої економії часу ці швидкісні поїзди більше не мали багажних та поштових вагонів і були призначені для швидких пересадок на вузлових станціях до вагона-ресторану блоку 1, вагона-ресторану та другого класу. Після успіху концепції мережу IC було розширено з чотирьох до п'яти ліній у 1985 році. Донині IC є важливою основою залізничних перевезень на великі відстані.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.