Він став популярним янгтаймером – також у WIKING. Добре, що Фріц Пельтцер мав час звикнути до абсолютно нової серії в 1970-х роках. Насправді, попередня серія вже була частиною програми легкових автомобілів, але модель W123 здавалася більш піднесеною, ніж її попередниця, коли її представили в масштабі 1:87. Кожен, хто сьогодні сяде на оригінальне сидіння, буде одразу вражений тим, наскільки вертикально сидить 240 D. Навіть на задньому сидінні жодному пасажиру не доводиться робити жодних поступок. Можливо, саме ця схожість з попередником, яку тоді критикували, зробила W123 таким гучним успіхом після його презентації навесні 1976 року. У наступні місяці власники Mercedes поспішали до дилерських центрів, щоб якомога швидше розмістити замовлення. Час очікування клієнтів тимчасово збільшився до понад двох років. Заводські робітники змогли продати свої вживані автомобілі дорожче, ніж ціна нового автомобіля, навіть з пробігом 10 000 кілометрів. Сучасники розповідають сцени, де клієнти чекали біля воріт компанії з валізами, повними готівки, після закінчення зміни, щоб забрати свої автомобілі та швидко завантажити їх на вантажівку з платформою, перш ніж вирушити. Mercedes-Benz пропонував кілька дизельних двигунів, таких як 200 D, 240 D та 300 D. Модель 220 D була доступна лише недовго, пізніше вона представила перший європейський дизельний двигун з турбонаддувом – 300 TD. Тому WIKING мініатюризувала модель 240 D, яка зрештою стала бестселером серед моделей W123. Було продано 454 780 одиниць з 2 696 915.
Зовнішній вигляд — генціан-синій, шасі — сріблясте. Інтер'єр з інтегрованим кермовим колесом і довгою полицею для багажу — бежевий. Зовнішній дизайн доповнюють декоративні смуги, срібна зірка Mercedes-Benz ззаду та позначка типу «240 D». Передні покажчики поворотів і задні ліхтарі розписані вручну.
Опис цього товару було перекладено автоматично.