Легковий вагон Piko H0 58590 Комплект H0 з 2 фургонів доставки BR 412 ICE 4 DB AG 2-го класу

Комплект із 2 додаткових вагонів для PIKO ICE 4 DB AG Ep. VI. У 2011 році Deutsche Bahn AG доручила Siemens Mobility будівництво до 300 нових високошвидкісних поїздів для використання в Німеччині, Австрії та Швейцарії. Нові електропоїзди
BR 412/812, спільно розроблений Siemens та Bombardier, оснащений кількома вагонами, відомими як «конфігурація поїзда». Конфігурація поїзда передбачає різні модульні одиниці, від п'яти до чотирнадцяти вагонів. Завдяки цій концепції поїзд може:
можна легко налаштувати відповідно до індивідуальних вимог транспортної компанії щодо бажаного прискорення, швидкості та кількості місць. Досі базовою конфігурацією була DB.
Було замовлено 85 дванадцяти- та 45 семисекційних потягів, що складаються з безприводних кінцевих або контрольних вагонів, крісельних вагонів та вагонів-бістро з двигуном, а також крісельних, ресторанних та службових вагонів без двигуна.
Семисекційний потяг має три вагони з двигуном і пропонує 456 місць на довжині 200 метрів. Дванадцятисекційний потяг має шість вагонів з двигуном і 830 місць на довжині 346 метрів. Його максимальна швидкість становить 250 км/год. Зовнішній дизайн був розроблений на основі існуючого парку ICE та отримав подальший розвиток. З грудня 2017 року перші поїзди регулярно курсують на лініях Гамбург-Вюрцбург, Штутгарт-Мюнхен та Гамбург-Берлін-Мюнхен.

Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.