Прототип: Електровоз Nederlandse Spoorwegen (NS) класу 1700. Номер локомотивної компанії 1707. Базова схема забарвлення - сигнально-жовтий колір. Експлуатаційний стан з 1992 року. Модель: Локомотив має цифровий декодер mfx та розширені звукові функції. Регульований потужний привід з центрально інтегрованою маховиковою масою. Всі чотири осі мають карданний привід. Тягові обручі. Потрійні фари та подвійні червоні габаритні вогні змінюються залежно від напрямку руху, працюють у звичайному режимі та можуть керуватися цифровим способом. Фари в задній частині локомотива 2 та 1 можна вимикати цифровим способом окремо. Інші функції освітлення, такі як різні маневрові вогні та попереджувальні сигнали, можна вмикати окремо. Освітлення кабіни машиніста може керуватися цифровим способом. Освітлення забезпечується жовтими та червоними світлодіодами (LED), що не потребують обслуговування. Пантограф можна піднімати та опускати цифровим способом. Окремо встановлені склоочисники, вентиляційні отвори, поручні та лінії даху. Висота буфера згідно з NEM. Гальмівні трубки та імітації автоматичного зчеплення включені як окремі деталі. Довжина з буферами приблизно 20,3 см. Під артикулами 23277, 23278 та 23279 ви знайдете відповідні вагони для прототипу трисекційного двоповерхового вагона 7310. Цю модель можна знайти у версії AC в асортименті Märklin H0 під артикулом 39720.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.