Прототип: маневровий тепловоз класу V 60 Німецьких федеральних залізниць (DB). Фіолетова базова схема забарвлення. Дизель-гідравлічний привід з проміжним валом. Передні секції та кабіна машиніста згідно з серійним варіантом. Дах кабіни в конструкції локомотивів приблизно до V 60 390. Дах кабіни з вентиляційними заслінками. Перша форма глушника. Вугільна піч Dofa, вугільний бункер праворуч, за піччю Dofa. Експлуатаційний номер V 60 334. Експлуатаційний стан приблизно з 1960 року.
Модель: З цифровим декодером mfx+ та розширеними звуковими функціями. Регульований потужний привід. Одна ведуча вісь, дві осі та проміжний вал, що приводяться в рух через з'єднувальні тяги. Тягові обручі. Трисекційні передні фари та два червоних задні фари, що змінюються залежно від напрямку руху; цифрове перемикання в звичайному режимі. Освітлення кабіни водія можна вмикати цифровим способом. Освітлення двигуна можна вмикати цифровим способом. Подвійне А-ліхтаре, що перемикається. Освітлення з використанням теплих білих та червоних світлодіодів (LED), що не потребують обслуговування. З буфером масового накопичення. Муфти Telex спереду та ззаду можна вмикати цифровим способом незалежно. Кермо та металеві поручні в комплекті. Довжина з бамперами приблизно 12 см.
Цю версію цієї моделі, що працює на постійному струмі, можна знайти в серії Trix H0 під артикулом 25600.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.