З електрифікацією залізничних ліній Баварії, у 1920-х роках, Рейхсбан також шукав електричні маневрові локомотиви для своїх станцій навколо Мюнхена. Однією з умов розробки нових локомотивів було використання якомога більшої кількості деталей від E91 та E52, що зробило б обслуговування більш економічним.
З 1927 року компанії AEG та SSW поставили три серії локомотивів E60 для Німецької залізниці Рейхсбан. Спочатку локомотиви були розміщені в Мюнхені, Розенгаймі та Гарміші. Через свій зовнішній вигляд з довгою, низькою форвардією та кабіною машиніста ззаду, він також був відомий як «Залізний». Поставлений E60 мав пантограф HIIs2D з двома контактними смугами, який був замінений на SBS 10, коли він вступив в експлуатацію Німецької Бундесбану. У 1958/59 роках локомотиви були перебудовані, найяскравішою зміною стало додавання маневрових платформ спереду. Лише в 1983 році останній BR 160 від BW Heidelberg був знятий з експлуатації.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.