Прототип: Електровоз класу 186 від Akiem SAS, орендований SBB Cargo International. Світло-сірий базовий колір з двома різнорозмірними боковими поверхнями. Номер компанії 186 904-9 Ceneri. Технічний стан з 2022 року. Модель: З цифровим декодером mfx+ та розширеними звуковими функціями. Регульований потужний привід з центрально інтегрованою маховиковою масою. Привід на всі чотири осі через карданний вал. Тягові обручі. Потрійний сигнал фар залежно від напрямку руху та два червоних задніх ліхтарі в звичайному режимі, що перемикаються цифровим способом. Перемикання дальнього світла. Сигнал фар на 2-й та 1-й сторонах локомотива можна вимикати незалежно за допомогою цифрового керування. Функція освітлення Double-A. Освітлення кабіни та консолі машиніста можна вмикати цифровим способом, незалежно. Освітлення з використанням світлодіодів (LED), що не потребують обслуговування, теплих білих та червоних кольорів. З буфером для зберігання. Багато окремо кріплених деталей, таких як поручні, пісочниці, розетки UIC та лінії даху. Деталізовані конструкції даху з чотирма пантографами нової конструкції з різними контактними смугами для використання в Німеччині, Швейцарії та Італії. Висота буферів відповідає NEM. Гальмівні магістралі, гвинтові з'єднання, розетки та очищувачі рейок, що входять до комплекту, включені як окремі компоненти для самостійного складання. Довжина над буферами 21,7 см. Відповідні вантажні вагони для Rolling Highway можна знайти в асортименті Märklin H0 під артикулами 47407, 47408 та 43613. Інший низькопідлоговий вагон середнього класу з іншим експлуатаційним номером можна знайти в серії Trix H0 під артикулом 24440. Там же надається інформація про необхідні запасні колісні пари. Ця модель доступна у версії постійного струму в серії Trix H0 під артикулом 25801.
Опис цього товару було перекладено автоматично.