Прототип: Електровоз серії 1100 Голландської залізниці (NS). Цей локомотив належить до 1-ї серії, без переднього підсилення. Темно-синій кузов локомотива та чорне шасі. З піднятими декоративними планками. Візки із закругленими виїмками. Номер локомотива 1108. Технічний стан середини 1970-х років.
Модель: З цифровим декодером та розширеними світловими та звуковими функціями. Регульований потужний привід з центрально інтегрованою маховиковою масою. Усі чотири осі приводяться в рух через карданний вал. Тягові обручі. Три передні ліхтарі, що чергуються з напрямком руху як зворотні L-сигнали (2 жовтих знизу, 1 білого зверху), та два червоних задніх ліхтарі в звичайному режимі, що перемикаються цифровим способом. Піковий сигнал на локомотивах 2 та 1 можна вимикати незалежно та цифровим способом. Якщо передні ліхтарі з обох боків локомотива вимкнені, маневрові ліхтарі з обох боків локомотива будуть жовтими знизу. Освітлення кабіни машиніста та машинного відділення можна вмикати цифровим способом та незалежно. Освітлення з жовтими, тепло-білими та червоними світлодіодами, що не потребують обслуговування. З буферною пам'яттю. Деталізовані конструкції даху з нещодавно розробленими пантографами Faively G5. Закриті з'єднувачі у стандартному валу візка. Висота буфера відповідає NEM. Гальмівні шланги та болтові з'єднання включені як окремі монтажні елементи. Довжина з буферами: 14,9 см.
Відповідний комплект контейнерних вагонів з кульками можна знайти в асортименті Märklin H0 під артикулом 46632. Там же також можна знайти детальну інформацію про необхідні колісні пари постійного струму.
Цю версію моделі з кондиціонером можна знайти в серії Märklin H0 під артикулом 38110.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.