Прототип: Електровоз класу E10.3 Німецьких федеральних залізниць (DB). Кузов локомотива з аеродинамічною передньою частиною, так званим "тисненням", з безперервним ременем вентилятора, круговим водостічним жолобом та передніми поручнями. З буферним корпусом та фартухом. Кузов локомотива сталево-синього кольору з кам'яно-сірою рамою. Експлуатаційний номер локомотива E10 384. Технічний стан приблизно 1967 року. Модель: З цифровим декодером та розширеними світловими та звуковими функціями. Регульований потужний привід з центрально інтегрованою маховиковою масою. Привід на всі чотири осі через карданний вал. Тягові обручі. Потрійний фаровий сигнал залежно від напрямку руху та два червоних задніх ліхтарі в звичайному режимі, що перемикаються цифровим способом. Піковий сигнал на локомотивах 2 та 1 можна вимикати незалежно та цифровим способом. Функція освітлення подвійного А. Цифрове перемикання освітлення кабіни. Світлодіоди (LED) теплого білого та червоного кольору, що не потребують обслуговування. З буфером масового накопичення. Деталізовані конструкції даху з пантографами DBS 54. Цифрове підйом та опускання струмознімачів. Висота бампера згідно з NEM. Кінематично керовані вузькоз'єднані муфти. Гальмівні трубопроводи, трубопроводи опалення та гвинтові з'єднання входять до комплекту як окремі деталі для встановлення. Довжина з буферами 18,9 см. Ця модель доступна у версії AC у серії Märklin H0 під артикулом 39128.
Опис цього товару було перекладено автоматично.